La cheffe de la Division provinciale des Transports, Voies de communication et Désenclavement (TVCD) de la Tshopo, Madame Christine Lindondo, a tenu une réunion stratégique avec les chefs de bureaux de sa division, les commissaires fluviaux ainsi que les différents chefs des postes fluviaux de la province.
Cette rencontre avait pour objectif de sensibiliser ses collaborateurs et de préparer la mise en application rigoureuse de la mesure interdisant la navigation des baleinières en bois sur les voies navigables de la République démocratique du Congo, à compter du 15 novembre 2026.
Au cours de cette réunion, Christine Lindondo a rappelé à ses collaborateurs les instructions du vice-Premier ministre, ministre des Transports, Voies de communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba Gombo, relatives au renforcement des mesures de sécurité dans le secteur du transport fluvial.
Ces instructions ont été relayées par le Secrétariat général aux Transports à travers un communiqué officiel daté du 7 octobre 2026.
Selon ce communiqué, référencé n° 410/CAB/SG/TVCD/006/2026, la navigation des baleinières en bois sera interdite, à partir du 15 novembre 2026, sur le fleuve Congo, ses affluents, les autres cours d’eau ainsi que les lacs concernés.
Cette décision s’inscrit dans le cadre des efforts du gouvernement visant à renforcer la sécurité de la navigation fluviale et à prévenir les naufrages, qui occasionnent des pertes en vies humaines et d’importants dégâts matériels.
La correspondance du vice-Premier ministre, datée du 6 octobre 2026, évoque également plusieurs mesures de sécurité, notamment le port obligatoire du gilet de sauvetage, les contrôles techniques des embarcations, l’assurance obligatoire, l’interdiction de la navigation nocturne, le contrôle de la formation des commandants ainsi que le remplacement des baleinières en bois par des embarcations en métal.
Une application sans complaisance à partir du 15 novembre
À travers cette réunion, la cheffe de la Division provinciale des TVCD de la Tshopo entend s’assurer que tous les services concernés s’approprient cette décision et prennent les dispositions nécessaires pour son application effective à la date fixée.
Christine Lindondo a insisté sur la nécessité d’une collaboration étroite entre les différents responsables fluviaux afin d’éviter toute complaisance dans l’exécution des instructions du gouvernement central.
Les contrevenants s’exposeront aux sanctions prévues par la loi ainsi qu’à d’éventuelles poursuites judiciaires, conformément au communiqué officiel du Secrétariat général aux Transports.
Dans sa correspondance, Jean-Pierre Bemba Gombo sollicite également le concours de la Police nationale congolaise et de la Force navale, chacune dans le cadre de ses compétences, pour intercepter et, le cas échéant, saisir les baleinières en bois qui seraient encore en navigation après la date limite, conformément aux procédures légales en vigueur.
Un enjeu majeur pour la sécurité des usagers
Pour la province de la Tshopo, où le transport fluvial constitue un moyen essentiel de déplacement des personnes et d’acheminement des marchandises, cette mesure représente un défi important pour les exploitants, les services de contrôle et les usagers des voies navigables.
La réunion conduite par Christine Lindondo marque ainsi une étape préparatoire importante en vue de l’application de cette décision gouvernementale.
L’enjeu est désormais de faire respecter l’échéance du 15 novembre 2026, tout en renforçant la sécurité des personnes et des biens sur les cours d’eau de la province.
